大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新龙华车辆段设计方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新龙华车辆段设计方案的解答，让我们一起看看吧。
深圳地铁22号线是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，是深圳市轨道交通线网规划中的重要组成部分。该线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。线路全长约38千米，设站23座，全部为地下站。该线路连接福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
轨道22号线路全长约38公里，全线采用地下敷设方式，共设车站22座。草案站点分别为：
北起黎光站，库坑站，桂花站，松元厦站，鹭湖北站，鹭湖站，观湖站，岗头北站，松和站，油松站，民治北站，民治站，横岭站，民乐站，凯丰站，梅丰站，香梅北站，红荔西站，香蜜西站，上沙站，福田西站，福田南站。
线路共设置2处车辆基地及1处比选停车场，分别为黎光车辆段、樟坑径停车场和香蜜南停车场（比选）：
其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；
樟坑径停车场位于清湖立交东北角，用地面积约15.5公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设，用地面积约12.3公顷。
深圳地铁4号是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，全长约20.5公里，共设15个车站，另设龙华车辆段1座。
二期续建工程（少年宫站至清湖站），是一期项目的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站）
深圳在建最长地铁线 —— 深圳地铁14号线：全长50.34公里。
这是深圳市域快线网络中东部首条线路，全长50.34公里，为全地下线路，起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区站，止于坪山区沙田站，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座，停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。预计深圳地铁14号线可于2022年建成通车。
深圳最长的地铁线是11号线，全程长60多公里，其次一号线，二号线，五号线和三号线。截至2022年4月，深圳地铁已开通运营线路共有12条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区的城市轨道网络。
到此，以上就是小编对于新龙华车辆段设计方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新龙华车辆段设计方案的3点解答对大家有用。
