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通过查询瀛洲南路改造及南延工程招标计划公告显示，该工程预计在2023年6月21日发布招标公告，项目名称为瀛洲南路改造及南延工程，该工程涉及的房屋拆迁还未正式开始，具体的拆迁范围和补偿方案还未公布。
都拆迁。根据查询洛阳网显示，瀛洲南路两边房屋都拆迁，拆迁规划是中小学用地和环卫设施用地，瀛洲南路改造及南延工程将加强与连淮高速扩建项目联系沟通，加快推进签订委托代建框架协议、办理各项建设手续，早日实现项目开工建设。
连云港秦东门大街东延工程2023年3月开始。根据相关公开资料查询：连云港秦东门大街东延工程计划2023年3月开始。新建东路位于连云港市新海城区，项目西起瀛洲路，东至宁连高速，全长2500米，按照城市主干路标准建设。
海宁大道改造根据连云港市确定的用三年时间实现市区主干道BRT线路全覆盖的目标，海宁大道BRT工程建设于2012年底启动，经过全市各参建单位建设者的认真施工，系统调试，已经完成了6对12个BRT站台建设和智能化建设任务，完全具备全面通车使用条件。
1、合肥淮南路南延北一环2022年开工。根据查询相关公开信息显示根据合肥市大建设计划安排，合肥淮南路南延北一环项目已列入2022年开工项目，因受疫情影响，前期工作进展缓慢。开工，开始生产或修建。
2、从合肥任意一个入口上绕城高速（比如金寨路口、长江西路口），往阜阳、淮南方向（西/北），到达合淮阜高速，一路向北，不需要转弯，到了淮南口，下高速，转到206国道，再向北，即达。不过这样路费贵很多，要40块钱。
3、专家建议，在北京这样以楼房为主的大都市中，居民应该有意识地掌握一些科学适用的避震策略。 策略一：震时保持冷静，震后走到户外。
4、①您可以晚上先从文登站乘坐5042次列车到达兖州站，随后从兖州站乘坐T241次列车即可到达合肥。 ②您还可以上午先从文登站乘坐K1066次列车到达新沂站，随后从新沂站乘坐K614次列车即可到达合肥。
对于占用耕地以缴纳耕地开垦费委托开垦的方式补充耕地，对于项目临时用地以工程措施和改良措施对占用的土地进行复垦，无法复耕的临时用地必须进行绿化。
法律分析：对于他人占用基本农田的，可以向土地管理部门反映或者是向执法部门举报。一般情况下不得占用基本农田，只有在一些国家重点项目建设、无法避开基本农田时，可以占用，但是必须经过国务院批准。
占用永久性基本农田一般由县级以上人民政府自然资源主管部门，责令退还非法占用的土地，限期拆除在非法占用的土地上新建的建筑物和其他设施，恢复土地原状。
1、大众路南延繁华大道于2021年8月开工。根据查询相关资料显示，2021年8月开工建设，目前这段大众路正在进行交通划线，预计近期将放行，加上肥东此前修的一段，大众路自裕溪路已向南延伸约4公里左右。
2、合肥市轨道交通3号线工程计划于今年7月-12月陆续开工，2019年12月通车试运营，总工期约4年半。
3、年上半年。根据相关资料显示：汤口路（九龙路-延乔路-集贤路）工程，规划为桃花片区繁华大道以南市政道路提升改造重点工程，已纳入合肥市2022年开工建设项目菜单。目前计划是2022年上半年开工建设，2023年3月左右竣工。
4、年11月10日。根据合肥市政府官网信息得知，合肥锦绣大道高架项目已于2021年11月10日开工。锦绣大道以北主线为双向8车道，锦绣大道以南主线为双向6车道，同步建设繁华大道下穿金寨路、锦绣大道互通、汤口路下穿金寨路等。
5、号线换乘）—东一环站—铜陵路站—东二环路站（2，4号线换乘）—和县路站—广德路站—龙岗大道站—王岗大道站—大众路站（2，6号线换乘）。本工程已于2013年2月19日正式开工建设，计划于2017年中旬开通试运营。
6、东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长220公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
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