会上获悉，长沙市工业设计协会是由从事工业设计行业的企事业单位、社会团体、工业设计工作者以及相关部门、企业家、积极分子等自愿组成的全市性社团组织。热衷于工业设计事业。协会是行业性、学术性、非营利性的社会组织，致力于推动本市工业设计产业发展，充分调动各方积极性，与工业设计园区、工业设计企业、制造企业建立联系、等国内工业设计协会。作为外部设计机构的合作平台，搭建企业与政府之间有效的沟通桥梁，帮助企业解决发展难题，实现同行业融合、服务、创新、共赢。吴京生在会上表示，长沙工业设计协会将发挥六大职能：一是跟踪掌握设计创新发展趋势和前沿实践；二是集聚产业人才、创新园区、孵化基地、创新技术等基础优势。三是信息沟通、技术交流、资金支持、产业对接、协调服务；四是组织有利于产业创新发展的创意设计项目的评估、示范、筛选和推广。充分利用现代互联网和区块链新技术，为更多有志于创新创意设计的个人和企业实现设计成果的转化，打造在线创新创意设计产业化平台。五是以实现产业化、市场化为目标，通过金融投资的介入，为会员企业提供项目孵化、知识产权保护、应用交易等配套服务；六是充分发挥专业协会的桥梁和纽带作用，帮助解决单一企业无法解决的共性、共性问题，服务工业设计企业。在长沙市工业设计协会揭牌仪式上，长沙市工业设计协会还与湖南省标准化协会、湖南省模具协会在产业创新发展、产业转型升级解决方案等方面签署了战略合作协议。湖南大学设计艺术学院院长何仁科作“从中国制造到中国设计”的主题演讲。在随后举行的首届潇湘设计论坛“新设计新智造新湖南”上，湖南大学设计艺术学院院长、湖南省设计艺术家协会主席、湖南省工业协会主席何仁科设计协会、中车高级技术专家、中车株洲电力机车有限公司工业设计室主任高楠分别发表了《从中国制造到中国设计》和《主题演讲》 《轨道交通装备创新设计之路》分享了国际设计行业最前沿的思想和理念，探索了工业设计和产业融合的新模式。何仁科教授表示，从规划经验突破市场经济1978年，到加入世贸组织后国家正式开放，到新世纪互联网经济、移动互联网经济带来的产业革命和升级，我国工业设计从模仿学习到自主创新，海尔、格力、联想、三一重工、小米、中国高铁等一批国际品牌和前沿产品相继涌现，向世界展示了中国工业设计的强大力量。现在甚至出现了“中国设计，美国制造”。透过历史看未来，谁能有信心？他相信中国设计有着光明的未来，“中国设计”终将享誉世界。中车株洲电力机车有限公司工业设计室主任高楠做了《轨道交通装备创新设计之路》的主题演讲。高楠以中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）的轨道交通装备为例，指出了制约工业设计在装备制造领域发展的原因深耕行业多年，分享了“湖南设计”作为“中国制造”倾注智慧助力中国高铁走向世界的精彩故事。高楠指出，当前工业设计已逐渐从产品设计上升为“中国制造”。从形式、色彩、人机、材料、工艺、结构等品牌设计，到产品基因、产品族、企业文化等品牌设计，以及整体观、系统化、文化需求、商业模式设计等为特征的工业设计。
未来装备制造的竞争将从技术驱动转向以设计创新为核心的服务型制造。湖南省政府原副秘书长黄卫东，省经济和信息化委员会产业党委副书记、产业政策处处长朱晓江，省经济和信息化委员会副书记、副主任周双凯市经济和信息化委员会，市科技局总工程师盛向饶，政协经济促进办公室主任谢建功，长沙经济开发区、长沙高新区相关负责人，浏阳经济开发区、宁乡经济开发区出席成立大会。朱晓江、周双凯作总结发言。湖南省标准化协会、湖南省工业设计协会、湖南省模具协会领导及相关院校、会员企业代表出席成立大会。
