于都集结大桥6月30日胜利通车。于都集结大桥是继红军大桥、长征大桥、渡江大桥、胜利大桥，于都第五座跨江大桥...
于都集结大桥6月30日胜利通车。于都集结大桥是继红军大桥、长征大桥、渡江大桥、胜利大桥，于都第五座跨江大桥，集结大桥横跨贡江南北，北岸与老城区渡江大道、红旗大道平面交叉，南岸设置子叶形互通式立交与贡江新区川江路相连，该桥桥梁全长约960米，宽度约25.5米，断面形式为双向4车道景观大桥，两侧设非机动车道及人行道，总投资4.53亿元。
1、红旗H9上市从礼宾车名片到国人共同的豪车梦
文/陈龙珑第一代红旗轿车，是1958年“大跃进”的产物。那时候，从上到下头脑发昏。全民砸锅献铁“土法炼钢”，各地粮食亩产比赛“放卫星”，浮夸作假甚嚣尘上。但是尘埃落定，回首望去，一片废墟饥馑之中，也有个别成果仅存，红旗轿车就是一例。李安定《车记》身为汽车界的“共和国长子”，红旗汽车就诞生于如此艰苦的环境之中。第一辆国产红旗轿车东风CA71，这台车虽然完全以法国SimcaVedette轿车为原型仿制，但从那时起，“红旗”就成为了国宾车的代名词。
近年来，红旗的多方面探索颇有成效。2012年，红旗在北京车展上带来了首款面向百姓的车型红旗H7。时隔五年后，又带来了更加年轻化的H5，此外还有HS5/HS7等SUV车型。尽管红旗的各种车型在当下市场中并不算太过抢眼，但跨越了一个甲子的红旗汽车，留给了国人一个雍容华贵又亲民接地气的背影。而今天，红旗H9在人民大会堂上市，让我们得以一睹这国产顶尖豪华轿车的真容。
2、红旗最贵的车?
截止2021年，红旗最贵的车是红旗L5。售价高达600万，在2014北京车展上，红旗L5正式上市，售价500万元起。新车定位大型豪华E级轿车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，这款充满了红色政治色彩的主席座驾，伴随着它的不只是豪华的外观和内饰，更是共和国工业的历史、自身背后主席座驾的背书，以及饱受争议的历史。红旗L5的的设计与定位：红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。
