大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东舰航模制作和设计理念的问题，于是小编就整理了1个相关介绍山东舰航模制作和设计理念的解答，让我们一起看看吧。
中国的预警机，正式装备空军的象空警-2000，都已经在国庆阅兵式上公开亮相，由伊尔-76运输机平台改进而来，以电子扫描进行俯仰和方位探测，具备三百六十度全方位覆盖，擅长探测速度较高的空中或海上目标，领先了他国依然采用传统机械扫描的预警机，因此性能相当先进。
但当下的辽宁号航母包括即将服役的002型国产首艘航母，由于采用的是甲板滑跃起飞方式，不适合喷气式的空警-2000大型预警机飞上航母，反倒特别适合涡轮螺旋桨提供动力的类似美海军E-2鹰眼预警机上滑跃起飞航母。
国内军工应该有类似美海军E-2鹰眼预警机的研发项目，而且相信现阶段已经开发成功，不久即将在国产002型航母上服役，所以国产涡轮螺旋桨预警机上舰很快就将实现，相信即将在002型航母上实现，肯定比辽宁号航母上舰载预警机直-18 的探测距离和探测水准要高出许多，性能大致和美海军著名的E-2鹰眼预警机相当，或者胜出也是非常有可能的，毕竟军工研发的新型舰载固定翼预警机具备后发优势。
其实，网络上已经有了关于国产新型舰载固定翼预警机的推文，位于武汉的“试验型水泥航母”甲板上，曾经出现了一款舰载预警机的模型，据此可以判断就是未来国产舰载预警机，预示国产舰载预警机很快就会服役，大概率将出现在002型国产航母上。
一旦国002型航母上了固定翼舰载预警机，那么长期以来制约辽宁号航母作战性能提高的缺乏固定翼舰载预警机的瓶颈，必将随着国产新型固定翼舰载预警机的横空出世而得以彻底改观，对海军舰载航空兵作战能力的提高将是垮越式的，看来国产新型舰载固定翼预警机来的正是时候。
舰载预警直升机，尽管对海空目标具备一定的探测能力，但由于平台的先天不足，预警直升机的飞行速度，航程均有所不足，始终无法搭载大功率的预警雷达，其预警能力和功效与固定翼舰载预警机无法相提并论。
目前世界上能够发展舰载机固定翼预警机的国家，严格来说只有美国，并且只有一个型号E-2系列，虽然曾经的苏联也发展了至少两款固定翼舰载预警机，比如雅克-44和安-71预警机，但最后要么竞标失败，要么竞标成功，随着苏联的解体也没有服役，所以我国会是世界上第二个正式建造和服役现代舰载固定翼预警机的国家，值得骄傲。
为何我这么肯定呢？因为我国的KJ-600舰载预警机已经首飞成功了，由于保密需要，目前还没有清晰的照片，虽然没有图，但还是有真相，这一点毋容置疑，并且我国的第三艘航母不出意外属于大型弹射型航母，可以搭载固定翼舰载预警机，所以我国具备研制和使用固定翼舰载预警机的全部条件，预警会在5年之内正式服役，登上航母。
航母是目前海上战斗力最强的作战平台，航母的作战主要依靠舰载机，而现代战机主要依靠雷达发现目标，所以航母战斗群的雷达就显得非常重要，由于航母和配套的军舰装备的雷达高度有限，受到了地球曲率的影响，探测距离有限，所以空中预警雷达的存在非常有必要。
而普通的战斗机空间有限，无法携带大型机载预警雷达，舰载直升预警机航程和空间都有限，所以固定翼预警机成为最好的选择，要空间有空间，要航程有航程，最重要的适合在航母上降落，不过大航程和大空间也带来了另外一个问题，就是起飞比较困难。
目前世界上使用的固定翼舰载预警机都是弹射起飞方式，滑跃式起飞方式虽然理论可行，但是需要大功率的发动机，使得舰载预警机的结构更复杂了，此外研制弹射器也面临一个巨大的难度，所以目前世界上只有美国一家拥有弹射器和舰载预警机技术，法国的戴高乐号航母弹射器及其预警机也进口自美国。
所以固定翼航母舰载预警机的研制难度和搭载条件要求很大，这也是我国即使服役了两艘航母，却没有固定翼舰载预警机上舰的原因，因为不具备条件，现在第三艘航母就快要诞生，条件都具备了，只剩下时间！
到此，以上就是小编对于山东舰航模制作和设计理念的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东舰航模制作和设计理念的1点解答对大家有用。
