大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于穿山越岭设计理念的问题，于是小编就整理了2个相关介绍穿山越岭设计理念的解答，让我们一起看看吧。
这玩意有发射架能射、木有发射架用节干电池也能射，实在啥东西也没有你就把它放到地上在火箭弹的屁股上点把火它也能射。所以这么简单易操作而且便宜皮实的武器特别适合小打小闹、偷袭摸哨的游击战，而且对于缺乏重火力的游击队来说这玩意可是实打实的重火力。
而游击界三大游击神器“AK、RPG、107火箭弹”则涵盖了中近程的绝对火力。而且107火箭弹还可以拆开来运输，炮弹也可以单兵携带运输，所以非常适合山区便携式携带。和当年小日本的92式步兵炮的设计有着与曲同工之妙，那就是能进行单兵携带作战，将炮拆开了几个人就可以搬走。而要用的时候也能快速组装。
107火箭炮的设计定位就是山地轻型火箭炮，在保证火力的前提下，着重强调武器的机动性和简易性，以及隐蔽性，这些性能对于经常来回袭扰的游击队而言是最吻合的。107火箭炮并没有增加游击队太大的负担，却让其拥有了远程打击火力，大大提高了游击队的战斗力，实在称得上是“游击神器”。
该炮行军状态下全重不到400千克，这意味着即使靠两三个人力也可以牵引该炮，更不用说游击队常用的越野车和牲畜了，战场适应性特别强。而且牵引状态下该炮的高才一米多一点，宽一米四，长两米六，体积跟农村里常见的农用板车差不多，稍加改装就很容易让远处或者空中的侦查者误认为是一辆普通的农用车而已，隐蔽性非常高。
107毫米的火箭弹弹体的重量也非常合理，一枚107毫米火箭弹的重量是19公斤，一个人正好可以携带一枚，并不会加重人员的负重。而且107火箭炮的拆装也非常方便，几乎不需要什么工具就可以进行拆装，分解后单个部件的重量也不超过30公斤，人背根本没问题。也就是说，只需要10名左右的士兵就可以运输和使用一门107毫米火箭炮，就可以对8公里内的任何目标发起打击，别的步枪和RPG火箭筒的有效作战距离不超过300米，足见107火箭炮给游击队带来的改变有多大。
107火箭炮的火力也是非常强大，一次性最多可以发射12枚火箭炮，相当于一个榴弹炮营的火力，用来打击车队、检查站、警戒阵地等低装甲目标绰绰有余。它既可以由徒步步兵携带作为牵引火箭炮使用，也可以装在卡车等车辆上成为自行火箭炮。
我是萨沙，我来回答。
107火箭弹就是为游击队度身定做的。
其实，63式107毫米轻型牵引式火箭炮，设计初衷只是为了适应当年的解放军骡马化。
也就是不用汽车拖曳，仅仅依靠人力和骡马就能够携带这种火箭弹。
杨荫桐担任火箭弹总设计师时，给它的命令就是：新式火箭炮的所有零件和火箭弹，都必须 上不过颈（便于抬头），下不过臀（便于跨步），宽不过肩（便于通过），重心贴身（防止扭腰）；重量不超过30公斤；火箭弹重量小于20公斤。
经过长达9年时间的苦心研究和实验，杨荫桐研究团队才达到了这个要求，花费了无数心血，绝非一蹴而就的。
重量轻是107火箭炮最大的特点，也成为游击队最需要的东西。
游击队是什么？就是需要不断移动的军队。
游击队必须有远超越敌人的机动性，才能生存。如果游击队跑不过敌人，那么自然会灭亡了。
在这种情况下，游击队很难携带什么重武器。对于游击队来说，火炮基本是携带不了的，顶多可以携带迫击炮、火箭筒、无坐力炮。
两方面的原因，一个是107火箭炮本身合理的设计和“相对优越”的性能，另一个是实战环境下大量的“宣传”。
107的诞生本身就有着“游击战”的基因，在1958年“847厂”（一说247厂，但实际不是，247厂是130火箭炮）研制107火箭炮时，我军就明确要求，在尺寸上“上不过颈（便于抬头）、下不过臀（便于跨步）、宽不过肩（便于通过）、重心贴身（防止扭腰）”，整体组件要便于拆卸组合、重量要轻、便于山地作战。
所以107火箭炮不仅相对轻巧，（行军全重385公斤、战斗全重613公斤），而且可以快速分裂拆卸，拆开后单个部件重量不超过30公斤，可以单人背负，且107可以任意组合成单管、双管、四管、八管等简易发射装置。
同时炮弹也相对较轻（仅18.8公斤），不仅也可单人背负，还有让人称奇的“极简发射”能力；
107火箭弹可以无发射管发射……
干电池电源点火发射……
也可砸开尾门直接明火点火发射……
也正式由于107火箭炮，合理的工学设计，简易的使用方法，而受到了众多第三世界游击队的“厚爱”。
而武器的宣传其实和其他产品没多大区别，最重要的也是“口碑”，正所谓“不用不知道，一用都说好”，这般口口相传之下，63式107火箭炮自然和AK47（实际我国56居多）、RPG（我国40火居多）一样成为世界游击队信众中的“神器”了。
作为贵州本地人，这些年也目睹了整个贵州的变化，贵州属于那种全省各处一起发展的地方，不像其他省份那么一个省会城市一家独大，以至于，曾经还有人问过我，“贵州的省会是遵义还是贵阳？”这样的问题。
△贵州高速路，穿山越岭
可以毫不客气的说，贵阳作为贵州的省会城市首位度并不算是很高的，其他很多省份，比如四川、安徽，省会城市成都、合肥都发展得很不错，因为全省集中了不少的人力、财力、物力资源建造一个大省会，然后通过省会的繁荣，反哺、辐射和带动省内各区域，这对于一些相对来说比较落后的地区，特别是西部地区而言，不可谓不是一条赶超北上广深一线沿海发达地区的捷径。
但是，贵州历史上，属于西南边陲地区，相对来说经济并不算是很富裕，有一句话叫做，“民不患寡，而患不均”，可能不少贵州人对“朴素的平均理念”比较认同吧，也许这也是和上海这些经济发达地带不同的一个社会氛围。
△位于玉屏县附近的铜仁南站，玉屏2018年末，全县常住人口仅为13.72万人
然而， 经济社会发展自有其规律，无论你抱持怎样的理念，人性是趋利避害的，就好像一个公司，如果全部吃“大锅饭”，那么自然是没有“级差”，优秀的员工和需要被淘汰的员工没有任何区别，那么换来的可能是优秀人才的流失和大家的消极怠工。
到此，以上就是小编对于穿山越岭设计理念的问题就介绍到这了，希望介绍关于穿山越岭设计理念的2点解答对大家有用。
