大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消防站设计文化理念是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍消防站设计文化理念是什么的解答，让我们一起看看吧。
艺术家都是善变的，我觉得这句话对了一半。因为艺术是艺术家对时代意识形态的如实反映，艺术家要在作品中，把一个时代的审美共性和文化形态，人们的思想观念，以及个人对艺术的独特理解，这些因素统统要反映在作品中，只有这样的作品，才经得起时间的考验，一代代流传下去。
因此，从这个层面讲，艺术家一定“善变”，要在艺术思维和艺术构想上与时俱进，不断改变自己的艺术视觉和创作观念，只有如此，才能帮助艺术家创作出更多符合时代精神的作品。
在艺术创作上要想取得成功，付出艰苦的脑力劳动是首要条件，但不是付出了就有收货，付出必须“见机行事”，这个时机就是必须契合时代的审美观念。
历史上，每个朝代的审美观念是不一样的，如魏晋南北朝时期，道家思想在文人士大夫之间很流行，道家思想那种无为而为、恬淡娴静、超然洒脱的思想观，深刻影响了艺术创作，不论在诗文还是书法绘画的创作上，艺术家都以流露超然洒脱、飘逸自然的风格为追求，像嵇康、阮籍的诗歌，王羲之、王献之的书法，都有这种倾向。
唐代国力强盛，包容开放，唐王朝积极推行外交，人们丰衣足食，生活安逸，汉族不断跟其他民族相互通婚，老百姓见多识广，流露出强盛的“盛唐气象”，人们会认为，女性如果拥有那种富态雍容的体型，就会被看作是标准美人。所以，这样的审美强烈影响到了艺术创作，唐代绘画里，不论是人物还是动物，都是丰满健壮的造型，即使是书法，笔画也以肥厚敦实为主，把“以胖为美”的审美观展现得令人叹为观止。
艺术家不能“善变”，特指个人的艺术目的，以及对艺术的那份虔诚之心上。比如，当自己看到别人画某个题材能带来声誉，能赚钱时，就放弃自己的题材，跟着别人画，为了迎合市场而刻意舍弃对艺术的初心，没有一个自始至终的态度，注定不会成功。
艺术工作者的善变首先应是求新，求真，求美而非生活中的诡辩，不断创新是艺术作品的价值或生命所在，一味地墨守成规不求创新是艺术或任何行业的大敌，只有不断创新善变社会才能进步，人类思维才能不断向着更高更美好推动着社会进步。
远的不说，就说近的，20世纪后半叶，人们就对“艺术家”头衔的由来得出了结论：艺术家就是对周围事件作出反应并把这种反应放到他自己的“创作”中去的人，或者说，是那些能够把自己的内心实在和自我想象现之于形体的人，问题来了：作为艺术爱好者，你是否认同艺术家都是“善变”的？
艺术家都是“善变”的，这是创作的需求
我们通常将“善变”这个词，形容一个人的性情，比如，女人的性情是“善变”，如果说一个艺术家很“善变”，或许会让人感到惊讶，艺术家不是要有“德艺双馨”的精神吗？怎么能善变呢？对吧，其实，“善变”不只是形容一个人的性情脾气，对于艺术创作来说，指的是风格“善变”，
任何艺术都好，真正的艺术家应该擅长于“善变”，为什么这么讲呢？很简单的道理，唯有“善变”，其作品角色风格才不会一成不变，比如，一名表演艺术家可以表演各种不同年龄段、不同身份地位的人物，这是一个极为优秀的艺术家；一名真正的书法家可以书写不同字体的书法；一名优秀的画家可以创作不同画风的画作……，
但是艺术创作的“善变”不是件简单的事情，这要有很精湛的技艺，或者说是模仿创作能力，艺术是在还原现实，当有些情景没有经历过，就会给创作带来一定的压力阻碍，以至于那些能被称之为经典的艺术作品并不是很多，这就有关艺术家的艺术天赋了，我们只能这么笼统的解释，
古今中外，在艺术创作上擅长“善变”的艺术家也是有的，比如，欧洲文艺复兴时期的米开朗基罗，不仅油画艺术造诣深厚，雕塑艺术水平也已经达到了巅峰状态；中国古代很多书画大家（王羲之、赵孟頫、文征明……）在书法上都是集众家风格所长，又有自家风格，总而言之，艺术创作中“善变”的艺术家，必定是对艺术理念的领悟面面俱到。
谢谢邀请。
我认同艺术家都是“善变”的。这个善变是在艺术上不断有所创新，有所发展，而不是墨守成规、僵化不变，“变”是永恒的，不变是相对的。就像一个社会，一个国家，只有不断变革，不断创新，才能不断进步，不断发展。
艺术大家黄宾虹、李可染、张大千等，在艺术生涯中，都一改前期的艺术风格和技法，改的有价值，有新意，受到了艺术界的推崇。但万变不离其宗，他们的作品始终贯穿着国画的主线_笔墨，这是国画艺术家共同遵循的美学原则之一。
不论是国画还是其他艺术门类，都要不断创新，不断探索，才能不断发展。
过江线路
计划完成项目：长江大桥公路桥维修改造
续建项目：长江五桥、和燕路过江通道、浦仪公路西段
开工项目：仙新路过江通道
前期征地拆迁项目：建宁西路过江通道
其他前期项目：汉中西路、七乡河、龙潭、锦文路等过江通道
轨道交通
18年预计建成项目：宁溧线
续建项目：1 号线北延、2 号线西延、5 号线、6 号线、7 号线
开工项目：宁句线、宁天线南延、11 号线一期、4 号线二期
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